欧洲9国44座工厂停产,大众PSA都慌了

欧洲已有6家汽车集团发布停产通知，涉及17个品牌位于9个国家的44座工厂，受此影响大众、标致雪铁龙等车企受到冲击。 具体介绍如下：意大利受影响最大几乎所有在意大利有工厂的车企都停产了，停产时间初步看至少到月底，还可能延长。菲亚特克莱斯勒损失最大，因为意大利贡献了整个菲克集团欧洲产能的65%、全球产能的18%。

北京车展延期至9月26日举行受疫情影响，2020年北京车展延期至2020年9月26日-10月5日举办。此前成都车展已定于7月24日-8月2日举行，两大车展分别占据7月和9月市场窗口期。标致雪铁龙集团（PSA）面临多重危机欧洲工厂停产：PSA被迫关闭欧洲9国44座工厂，标致2008等车型无法按计划交付，现金流压力剧增。

此前据外媒不完全统计，欧洲各大汽车制造商已宣布停产和将停产的整车工厂已超70座。而受疫情影响最大的莫过于雷诺集团和PSA集团，因为这两家汽车集团主要汽车制造厂均设定在欧洲地区，而且其主要业务也是在欧洲。而如今就连全球销量保持领先的大众品牌，也已经有些扛不住了。

包括大众、福特、日产等主流汽车制造商在欧洲陆续关闭共70多家工厂，从欧洲各大车企停工停产的数量和范围来看，现阶段欧洲的整车制造业处于停摆状态。 宝马首席执行官齐普策宣布将关闭公司所有欧洲工厂以及南非工厂长达四周，至少超过3万名员工受到影响，老对手戴姆勒集团也决定暂停其在欧洲的大部分生产和部分行政部门的工作。

封国,封城,大规模预警!多国工厂大关闭!停产、停工!

〖A〗、多国因疫情影响采取了封城、封省、延长宵禁等措施，同时部分行业如汽车制造、奢侈品生产、零售等出现大规模停工停产现象。具体如下：汽车行业丰田汽车：受新型冠状病毒疫情影响，丰田汽车公司18日起陆续停止英国、土耳其、捷克和波兰的整车与零部件工厂生产，复工时间未定。

〖B〗、在“封国”政策下，日本仍有多家工厂临时停产，主要原因在于其疫情防控措施存在“外紧内松”的漏洞，导致疫情在国内快速扩散，进而冲击供应链和生产运营。具体原因如下：“封国”未阻断内部传播，疫情扩散冲击供应链日本自2021年11月30日起暂停所有国家和地区外国人新入境，试图通过“封国”严防输入病例。

〖C〗、海外疫情与地缘政治冲突双重冲击疫情导致海外化工企业停工停产：疫情影响下，欧美等多个海外地区频繁封国、封城，工厂停工、企业停产现象普遍。

〖D〗、年，外贸行业遭遇前所未有的挑战。春节期间，国内疫情爆发，工厂停工停产，即使有国外订单也难以交付。随着国内疫情逐渐得到控制，外贸行业迎来复工，但国外疫情却在蔓延，多国封城封国，大量订单延期或取消。据数据统计，全球204个国家和地区出现确诊病例，美国、意大利、西班牙、德国、法国等地疫情严重。

〖E〗、新华网文章指出，这是“救人的代价”。为了救人，经济社会紧急“暂停”，工厂停工，商店关闭，人们宅家，经济活动受到严重影响。在中国开始复工复产之际，世界疫情恶化，很多国家封城封国，对世界经济和外贸造成毁灭性打击，进一步加剧了中国经济发展的困难。

意大利宣布封城,居民连夜出逃,意大利封城和我们封城有哪些不同?_百度...

意大利的封城与我们不同主要是两国之间的国情造成的，具体不同点将以下细说：信息管控上，意大利无法做到跟我们一样精准。

封城效果打折：由于封城命令提前走漏风声，大量民众的逃离行为无疑会使封城的效果大打折扣。这不仅可能使疫情在逃离人群中继续传播，还可能因为人群流动而引发新的疫情爆发点。此外，封城区域内管理松散无序，餐馆、酒吧等并未因封城而歇业，人员流动自由，也进一步削弱了封城措施的有效性。

社会秩序与物资供应：封城后，意大利除药店和超市等生活必需店铺外，其他店铺关门。但物资供应虽有波动，整体有保障。刚开始，除极少数疫情极端严重地区，居民突击采购导致部分货架暂时空置，但很快会补充满。全意封城后，突击采购的地方增多，货架空置画面增加，不过很快又被补充上。

享受假日时光：由于意大利的封城措施和国内所有体育赛事活动的暂停，C罗得以在葡萄牙陪伴母亲度过了一段宝贵的假日时光。虽然这段时光是在新冠疫情的阴影下度过的，但对于C罗来说，能够与母亲共度时光无疑是一种极大的安慰和满足。

社会层面：封城可能导致居民生活不便，但政府呼吁公众配合以换取长期公共安全。经济层面：旅游业、餐饮业等受冲击显著，但疫情控制优先于短期经济损失。医疗资源：封锁措施旨在避免医疗系统过载，确保重症患者能得到及时救治。

封城措施：意大利总理孔特于周一（3月9日）宣布，为应对新冠病毒疫情，将封城范围扩大至全国，禁止公开活动与体育赛事，呼吁国民待在家，各级学校继续关闭至4月3日。除非因健康因素获得官方许可，意大利人民必须避免任何旅行。