速报:全日空东京至北京,上海航线4月1号起复航!

〖A〗、全日空宣布自4月1日起复航东京至北京、上海航线，具体安排如下：北京航线复航时间：4月1日起 初期运行频率：4月1日至10日期间，每周5个往返航班（共10架次）。稳定运行频率：自4月10日起，增至每天1个往返航班。

〖B〗、东京到上海的航班恢复时间因航空公司而异，日本航空计划于2024年10月27日复航，全日空航空公司自2023年4月1日起恢复，春秋航空的恢复时间需查询具体航班时刻表。日本航空复航情况：日本航空计划于2024年10月27日复航东京成田国际机场至上海浦东国际机场的航线。

〖C〗、航班与机票动态航班复航情况：日本航空：3月26日起大幅增开中日航班。全日空：4月1日起恢复东京羽田机场与北京、上海航线。乐桃航空：5月复飞上海线。机票价格回落：随着航班增加，中日航线机票价格明显下降。

〖D〗、海航恢复中日航线复航消息：4月4号中国海航宣布，计划5月1日起恢复北京 - 东京（成田）的直飞航线。航班信息运行频率：每周4个往返。执飞日期：每周的周一，周二，周四和周六。去程信息：从北京首都国际机场起飞的时间为早上的7点20分，东京时间11点55分到达东京成田机场。

〖E〗、东京有飞机可以飞回中国。目前从东京返回中国的航班情况如下：直飞航班北京航线：羽田机场至北京首都机场每日有多个直飞航班，涉及航空公司包括中国国航（CA168/CA182等）、全日空（NH961）、日本航空（JL021）等。成田机场至北京也有国航CA926等航班运营，但部分日期可能取消。

海外疫情速报-截止3月4日

〖A〗、截止3月4日海外疫情速报如下：美国相关情况 数据统计：截至北京时间5日0时，美国累计确诊108例，新增死亡2例，累计死亡11例。确诊病例分布在全美13个州，其中4日新增的死亡病例分别来自华盛顿州和加利福尼亚州，加州首次出现死亡病例，华盛顿州死亡病例达10人。

〖B〗、四月生签证进展：签证下发时间延期至4月末，预计最快5月中旬后可赴日。湖北、浙江籍学生的在留资格仍在东京入管局审核，具体下发时间待通知。七月、十月生赴日计划：需根据日本疫情控制情况调整，青田留学将第一时间同步最新政策。

〖C〗、全日空宣布自4月1日起复航东京至北京、上海航线，具体安排如下：北京航线复航时间：4月1日起 初期运行频率：4月1日至10日期间，每周5个往返航班（共10架次）。稳定运行频率：自4月10日起，增至每天1个往返航班。机场：东京羽田机场与北京相关机场（未明确具体机场，推测为首都国际机场或大兴国际机场）。

〖D〗、月访日外国游客总数达194万9100人，创疫情后新高；日本电费将从6月起最高上涨42%，物价全面攀升影响民生。

我买的是30号由上海到天水的火车票,由于疫情严重我刚刚把票退了,还...

如果您已取出纸质车票期望退票，凡是于1月27日24时前购买的乘车日期在1月28日0时至2月26日24时的车票，可延期至3月25日24时前办理退票；凡是火车票票面发站所在地车站进站通道关闭的，在进站通道恢复之日起30日内均可办理退票；退票须在购票地或出发地各车站办理，办理时继续免收退票费，铁路乘意险一同办理。

现在火车票可在全国任一火车站售票大厅退票窗口退票。开车前半小时内都可以退票。没有取票直接在网上退票，取票后可到任一火车站退票窗口退票。开车前15天，免退票费；开车前48小时以上至15天内退票，收取5%退票费；开车前24至48小时，收取10%退票费；开车前不足24小时的，收取20%退票费。

直接去代售点退，提前2天扣2成，提前2小时只能改签。

提前下车是你自主行为，不会退还你没有乘坐的区间的票款的。

建议在12306网上买，提前12天（含当天），早上十点开始售票，卧铺没问题的。

完全可以在昆山上车。铁路部门规定：旅客可以在车票票面指定的日期、车次于中途站上车，但未乘区间的票价不退。旅客在中国铁路客户服务中心网站购票的，在中途站上车时，均须于开车前按规定换取纸质车票。方可进站、乘车。

地图大数据如何“抗疫”?

〖A〗、热力图帮助公众规划出行在百度地图大数据加持下的热力图，能让公众看到具体区域的实时人口流量密度。例如，公众外出时可通过热力图避开密集人群，这是预防肺炎疫情的重要手段。

〖B〗、通过北斗智慧防疫定位服务，所有人员的活动区域、位置信息、健康状态均可实时在地图上显示。对接疫情人员、时空大数据接入，可给出疫情的最新态势和疫情点精确位置，提示相关人员避开某些区域，避免感染和人员聚集。基于北斗的高精度定位服务，可实时对人员进行监控和管理。

〖C〗、信息传递现在最熟悉的就是健康码和行程码，大数据功能可以使各个专业部门之间完成信息的传递，例如一些病例的密切接触者信息，次密切接触者的信息，密切信息的协查通道和样本检测信息，病毒基因测序信息等，这些大数据都对我们整个疫情防控或者说正常生活是非常有帮助的。

〖D〗、假期后返程高峰期到来时，工业与三大电信运营商开始对重点城市的人员流动进行分析，为主要城市的防疫提供参考如北京和上海。百度地图迁移大数据平台最近为城市内旅行强度指数添加了特定值，用户可以直接查看所选城市的城市内旅行强度的索引结果，以更好地了解城市中人口流动的趋势并为用户完成。

〖E〗、疫情中车联网通过物资运输数据统计、提供疫情出行信息等行动助力抗疫，启示未来应构建车联网大数据平台、发展常态化防疫应用及无人化防疫平台。具体内容如下：疫情中车联网的行动物资运输数据统计：通过车联网大数据，可了解物资运输情况。

日本疫情速报(含10万给付金的申请方法)

〖A〗、万日元给付金申请方法申请步骤：接收申请书：政府将于5月初陆续寄出申请书，无需任何申请操作。填写信息：在申请书上填上姓名、地址、出身年月日，并贴上个人证件和收款存折的复印件。寄回申请书：将填好的申请书放入返信封筒，塞进家附近的邮筒即可完成申请。

〖B〗、累计病例数达到1672万6599例，显示出疫情在日本全国范围内的广泛传播。重点地区疫情：东京：新增确诊病例27676例，新冠病床使用率达到58%，重症病床使用率为33%。这表明东京地区的医疗资源正面临较大压力。神奈川：新增确诊病例9562例，病床使用率高达810%，重症病床使用率为262%。

〖C〗、年8月16日日本疫情速报如下：全国疫情概况新增确诊：全国新增16万6205例，累计病例数达1597万8785例。新增死亡：新增死亡病例307例。重点地区疫情数据东京都：新增确诊23511例。新冠病床使用率59%，重症病床使用率30%。冲绳县：新增确诊4315例。

〖D〗、年9月2日日本疫情速报显示，当日全国新增12万8728例感染，新增死亡347例，累计病例数达1924万7818例。具体信息如下：新增病例与死亡数据新增感染：12万8728例，为当日全国范围统计值。新增死亡：347例，反映疫情对高危人群的持续影响。累计病例：1924万7818例，显示疫情长期传播的累积效应。

〖E〗、年8月30日日本疫情速报如下：新增病例与死亡情况：8月30日，日本全国新增15万2546例新冠病例，新增死亡319例，累计病例数达1879万8234例。药物批准动态：厚劳省当日批准阿斯利康的Evusheld用于新冠治疗。该药物可防止病情向重症发展，或用于发病前预防感染。

〖F〗、此次日本引入的是针对BA.1的型号。临床试验数据：56岁以上人群第四针接种BA.1疫苗后，针对BA.1的中和抗体量显著提升：辉瑞疫苗：上升56~97倍；莫德纳疫苗：平均上升75倍。申请进展：辉瑞已向厚生劳动省提交Omicron疫苗使用申请。