福建报告本土阳性272例!56例确定均为德尔塔变异毒株→

截至9月17日8时，福建省累计报告本土阳性感染者272例，其中56例经病毒基因测序确定为德尔塔变异株且属同一传播链，所有感染者均收治在定点医院且病情稳定。

传播能力很强德尔塔毒株和以前的病毒毒株比起来，传播率是增加了很多，大概增加了100%，也就是说和之前的赌注比起来，德尔塔毒株传播能力大概增加了一倍。这次德尔塔毒株的传染力其实也是非常强的，最重要的一点是，德尔塔毒株的传播速度还特别的快。

福建本土新冠疫情突然袭来，自9月10日至9月13日20时，福建省莆田市累计报告新冠病毒核酸阳性79例，其中新冠肺炎确诊病例58例，无症状感染者21例，且疫情已传播至厦门、泉州等地。

第一个，核酸检测，排除感染者，防止大面积感染。福建莆田在确诊第一例德尔塔病毒毒株之后，立即对该患者的密切接触人员，行动轨迹进行调查研究，并对相关人员立即展开核酸检测，排除其他阳性感染患者，积极进行防控措施，防止造成大面积的感染发生。第二个，接种疫苗，仍然是对变异毒株是有用的。

本轮福建莆田疫情对国内防疫提出了延长入境隔离措施合理性、检测手段有效性及长期抗疫策略选择三方面的考验，具体如下：入境隔离措施是否需延长 “超长潜伏期”判断需审慎：德尔塔毒株虽以潜伏期短、传播力强著称，但此次疫情出现疑似“超长潜伏期”案例。

福建疫情已至少传播了五代形成四条主要感染链，9月10日以来福建省累计报告感染病例200例。9月15日新增本土病例48例，从10日到15日六天时间里福建累计报告本土感染患者达到204人，截至9月22日，福建省累计报告病例510例。

2022.5.18日正版熔断午报,荷兰线不稳

〖A〗、荷兰线航班熔断风险 MU772（阿姆斯特丹-成都）5月9日航班累计确诊6例，若无意外将触发熔断机制，导致6月6日、6月13日航班取消。该航班为荷兰线主要航线，熔断将直接影响中荷往返旅客。其他航班动态 OS75（维也纳-上海）5月13日航班确诊1例，风险较低，暂不影响后续航班。

〖B〗、年5月10日正版熔断午报核心信息：南航CZ308（阿姆斯特丹-广州）5月6日航班触发熔断机制，预计6月17/24日航班将被取消；其余航班运行基本稳定。南航荷兰线熔断详情触发条件：CZ308（阿姆斯特丹-广州）5月6日航班因输入病例数达到熔断阈值（通常为5例或以上），触发民航局熔断机制。

〖C〗、年5月22日熔断快报Vol.292中，KL（荷兰皇家航空）和LO（波兰航空）的航班情况如下：KL831航班情况涉及班次：5月12日和5月19日两班。当前阳性人数：共5例。可能影响：存在两种分配情况：雨露均沾：5例阳性病例平均分配至两班，每班2-3例，可能触发单班熔断。

〖D〗、近期航班取消与熔断预警赴西安国际航班取消 CA738（华沙-太原）6月3日航班取消。CZ328（洛杉矶-广州）熔断风险 5月8日航班确诊6人，或触发熔断机制，影响6月5日、12日航班（5月29日航班已取消，熔断可能顺延）。

〖E〗、年5月31日正版熔断午报核心信息如下：近期重要事件熔断预警成功 昨日民航局（MHJ）发布两条指令，MU772和AF198的熔断风险已被提前预警，相关航班乘客可规避风险。西安机场恢复国际航班 西安机场重新接收国际航班，首班KE9807（首尔-西安）已平安落地，其他西安航线将陆续恢复。

2022年11月几日福州疫情正常结束

〖A〗、福州疫情结束时间并未公布。根据查询福州市政府发布的官方信息，截止2022年11月9日0～24时，福建省报告新增境外输入确诊病例16例（厦门市16例）。当日报告新增境外输入无症状感染者3例（福州市3例）。预计11月份福州疫情不会结束。

〖B〗、年11月9日部分地区解除了临时管控措施，但无法明确疫情防控通行证在11月9日的全面解除开放时间，且与星期日休息无明确关联，中国新冠防疫基本放开时间为2022年12月。2022年11月9日部分地区解除临时管控情况2022年11月9日，有部分地区解除了临时管控措施。

〖C〗、密切接触者目前密切接触者已解除医学观察310423人，尚有55239人正在接受医学观察。境外输入疫情11月28日0～24时，福建省报告新增境外输入确诊病例7例。当日报告新增境外输入无症状感染者5例；解除隔离5例。

〖D〗、年11月13日宁晋会解封。截止到2022年11月13日，宁晋在过去的14天里没有新冠疫情出现，所以防疫防控是处于低风险地区，该地属于常态化封控区域，根据疫情政策，该地将于2022年11月13日解封。

〖E〗、年11月13日得到控制。根据相关信息查询截止2022年11月16日市新冠肺炎疫情防控工作领导小组办公室发布消息：根据《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》要求，经研究决定，自2022年11月13日零时起，将上海4个风险区解除管控。

〖F〗、截至11月16日24时，福建省累计报告境外输入确诊病例2809例，目前住院132例，无死亡病例；现有境外输入无症状感染者尚在隔离医学观察30例。11月16日厦门新增病例详情11月15日12时至16日12时，厦门市新增3例新冠肺炎确诊病例和3名阳性感染者，均已闭环转运至定点医院隔离治疗。

厦门今天航班为什么取消

〖A〗、疫情原因。根据查询相关资料显示，截止到2022年8月20日，厦门属于疫情高风险地区，根据相关防疫规定，对西安门部分地区进行封控管理，因此厦门航班会取消所有的通运航班。

〖B〗、航班延误/取消的常见原因 天气因素：厦门夏季多台风、暴雨，冬季可能受大雾影响，这类天气会导致航班临时调整。 航空管制：空域流量控制或军事活动可能导致航班延误。 机械故障或调度问题：航空公司自身运营问题也可能引发航班变动。

〖C〗、日，有媒体报道称，接到厦门机场运行协调管理委员会通知，9月20日（含）起取消厦门出港国内航班，恢复时间将根据厦门疫情防控情况另行通知。20日上午9时许，澎湃新闻记者从飞常准处获悉，受疫情影响，厦门高旗国际机场进出港航班大面积取消。当天，该机场的出港率为9%，228个航班被取消。

〖D〗、月28日航班取消的原因主要包括俄国际航空公司遭黑客攻击、超强台风“杜苏芮”登陆以及澳航停飞中澳航线三方面因素。俄国际航空公司遭黑客攻击是导致部分航班取消的重要原因之一。据报道，俄国际航空公司的信息系统遭遇黑客攻击，导致公司系统出现故障。此次攻击影响范围广泛，数十架航班因此被取消。

〖E〗、天气原因、旅客人数特别少的时候。天气原因。厦门直飞宜昌航班当有台风等极端恶劣天气时，厦航就会提前取消恶劣天气附近机场的航班。旅客人数特别少的时候。厦门直飞宜昌航班乘坐的游客太少时，厦航会取消航班，毕竟企业是以营利为目的的。

〖F〗、背后有着深层次的原因。主要是全球航空燃油价格暴涨，使得航空公司的运营成本压力剧增。燃油成本在航空公司的运营成本中占据较大比重，燃油价格的大幅上涨直接压缩了航空公司的利润空间。为了应对这一成本压力，航空公司不得不采取集中性的航班调整措施，通过取消部分航班来降低运营成本，维持企业的正常运转。